Pemasangan Gear Steering Belakang Manual Omni (Rak & Pinion) ialah komponen stereng kendalian manual yang dipasang di belakang yang asalnya direka untuk Dodge Omni/Plymouth Horizon 1978–1983 dan model berkaitan. Ia menukarkan gerakan putaran stereng kepada pergerakan rak linear untuk mengawal sudut roda hadapan dengan tepat, digunakan secara meluas dalam penggantian OEM dan binaan jalan/rod tersuai.
| Reka bentuk stereng belakang |
Dipasang di belakang anggota silang hadapan, sesuai untuk kenderaan dengan kekangan ruang bahagian hadapan (cth, radiator besar, enjin berprestasi). |
| Struktur rak-dan-pinion |
Padat, pemanduan terus, geseran rendah, memberikan maklum balas stereng yang tajam.
|
| Pembinaan tahan lama |
Diagonal Panhard BarChrome-sadur tiub keluli, perumah aluminium berkilat, gear bermesin ketepatan.
|
| Kualiti gred OEM |
Memenuhi atau melebihi spesifikasi kilang; serasi dengan gelendong Mustang II.
|
| Prinsip operasi |
Roda stereng → gear pinion → gerakan rak linear → rod pengikat → stereng roda.
|
| Kenderaan |
1978–83 Dodge Omni/Charger, 1978–88 Plymouth Horizon/Turismo, 1982–84 Dodge Rampage; juga popular untuk batang panas/binaan tersuai. |
| Kelebihan |
Susun atur pelekap belakang meningkatkan kelegaan, memudahkan pemasangan dalam casis yang diubah suai.
|
| bahan |
Aloi Aluminium
|
| Panjang |
41.625"
|
| Ketinggian |
2.75"(Rata di atas meja ke titik pelekap)
|
| Ciri-ciri |
2" Pusat Perumahan Pemandu ke Mounting Point
|
| Tab Pemasangan |
ke Hujung Berulir di Tepi Pemacu. Input Shaft Spline:9/16"-26.Tie Rod Ends:9/16"-18
|
| Batang Pengikat Panjang Benang |
2.625"
|
Cool tags: rak stereng kuasa manual omni-pemasangan gear stereng belakang, rak stereng kuasa manual omni China-pemasangan pemasangan gear stereng belakang, pembekal, kilang
